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CHERUBIM Super Touring | |||
ディレイラー交換 | 2010.02.12 | ||
XTRのF.Rディレイラーを78系デュラトリプル用に交換 XTRに問題があった訳でもないが、78デュラより重量的に劣るのと、見た目の好みで変えてみたかった。 この交換は成功だった。 やはり見た目が良い。 XTRはごつかったからな。 いずれ10S化したいな。 |
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ブレーキシュー交換 | 2006.3.12 | ||
BBBカンティ用カートリッジブレーキシューCrossStop これロードのブレーキパッドが使えるスグレモノ。 ここにも書いたようにこのバイクのフロントフォーク、Vブレーキシューを使うタイプのカンティが使えないのです。 しかたなく純正のM70Rシューを使っていたのですが、これ製造終了してから10年以上、いつ手に入らなくなるかわかりません。交換用パッドだけ買置きしとこうかしらん、と思っていたら、BBBからこれが発売されたのです。以前からロードのパッド使えるカートリッジシュー、どこか作ってくれないかなぁと思っていたので、よくやったBBBてなもんです。 早速買ってきて装着したところ、これがなかなか良いです。 とりあえずシマノのカーボンリム用パッドを装着してみたのですが、じつにコントローラブルで扱いやすい。が、しかし、鳴きがひどい・・・ BBBの純正にしたらますますうるさくなった・・・ で、ストックパーツをゴソゴソすると77Duraの新品パッドが出てきたので、これを装着。ぉ、静かになったかな? しばらくこれで様子をみてみましょ。 |
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タイヤ交換 | 2005.12.23 | ||
2002年から一度も交換していなかったタイヤを交換。 輪行&ヒルクライム用にpanaTi'06が組みあがったので、こちらは初期コンセプトの多目的機として、オンオフ兼用タイヤ RITCHEY SPEED MAX CROSS COMP 26x1.4 へ。 フロントブレーキシューのクールストップが1.25までしか使えないので、これも交換。シマノM70Rへ。 |
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ヘッドセット交換 | 2005.12.16 | ||
以前から調子の悪かったヘッドセットを交換。 HP-6500アルテグラをHP-7410デュラエースへ。 |
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チェーン交換 | 2005.12.9 | ||
KMC X-9に交換 | |||
TA VEGA LIGHT クランク | 2005.11.12 | ||
クランクを急に黒にしたくなり衝動買い(゚ー゚;A ついでにギア板も交換。RACEFACEのギア板重いんです。 約630g(フィキシングボルト除く) |
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ST-7700 | 2005.10.30 | ||
Ultegra ST-6500から交換 ロード10スピード化で余った為こちらに移植しました。 |
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RD-7700 & FD-7700 | 2005.10.30 | ||
フロントダブル化に伴い交換 | |||
XTR 26Tチェーンリング | 2005.09.16 | ||
スギノの28Tは7S時代のもので、前々から交換したかったところ、安価でXTR26Tが買えたので交換してみました。 | |||
Profile 03カーボン シートポスト | 2005.6 | ||
USE ALIENがサドルをあまり後ろにできないので、ステムに合わせてポジションが出せそうなこれを選択。 ホントウはクロモリフレームにカーボンピラーは良くないのだが、気を使えばまぁ大丈夫でしょう。でも一応このピラー、パイプ内にリブが入って強度を上げてあると言う代物。これも選択理由の一つ。 |
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Deda Murex ステム | 2005.6 | ||
使っていたITMの105mmが少し長いので90mmへ。 ハンドルクランプもフルオープンタイプになって整備もラクラク♪ でもスレッドタイプのステムは選択の余地がなくって不便ですね。。 |
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SHIMANO BR-M900 カンティブレーキ | 2005.6 | ||
ブレーキシューもクールストップに交換。 ギロチンボルト&ナットはチタン製に交換(・ω・)b フロントはパワーハンガー装備 効きはVほどはないが必要十分。逆にコントローラブルでよいかも♪ セッティングは思ったよりやりやすかった。 |
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