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Panasonic Ti'06 | ||||
2005.12.4〜2013.07.08 | ||||
2005年11月3日POSへフレームフルオーダー。2005年12月4日フレーム納品。 スペシャFOCOがしっくりこないのでフレーム買い替え 輪行専用機を計画してから半年で3本目のフレームです 今回のコンセプトは、輪行&ヒルクライム 軽量で丈夫なパナチタンのフルオーダー カタログモデルでも完成度の高いパナチタンですが、さらに細部にこだわってみました パイプは軽くて丈夫で安いFCT-28ベース ジオメトリはTi cobraをベースに若干の修正 Ti cobra32mmのスローピングに対し、こちらは71mmのスローピング Topチューブも518mmを2mm短く516mm 変速ワイヤー特別仕様(左Wレバー台座、右アウター受け) ヘッドチューブは1インチノーマルチューブ パーツはホイール共有する為10スピード化を予定 |
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フレーム | チタニウムクロスオーバル Tig溶接 サイズC-T440mm フレーム単体重量 1350g |
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フォーク | LOOK HSC1 320g | |||
ハンドル | 日東RB018(ブルホーンバー)400mm | |||
ステム | GHISSALLO カーボン 100mm | |||
ヘッドセット | ChrisKing NoThreadSet 1" | |||
サドル | selle san marco ERA K NIGHT TRAIN '05 | |||
シートポスト | PROFILE DESIGN ELITE-STRADA 150g | |||
シートクランプ | SELCOF VB14 | |||
クランク | Token TK904 170mm 430g | |||
チェーンリング | TA SYRIUS 48×34T | |||
BB | Token TK873CT Titanium ISIS Drive 160g | |||
ペダル | RITCHEY ROAD LOGIC | |||
FD | SHIMANO FD-7700-B 31.8mm | |||
RD | SHIMANO RD-7700 | |||
STI | SHIMANO ST-7800 (右レバー) | |||
Wレバー | ofmega (フロントWレバー) | |||
ブレーキレバー | SHIMANO BL-R600 (左レバー) | |||
ブレーキアーチ | SHIMANO BR-7700 | |||
ブレーキシュー | *** | |||
チェーン | SHIMANO CN-7801 + KMC Missing Link-10S | |||
スプロケット | SHIMANO CS-6600 12-27T 10speed | |||
ホイール | SPINERGY SPOX R1 | |||
タイヤ | *** | |||
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